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LG-JXM05JY型 小型汽車駕駛模擬器（機(jī)頂盒版、ABS塑料外殼）
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
一、配置及參數(shù)
1.LG-JXM05JY型 小型汽車駕駛模擬器座艙外殼材質(zhì)：整體ABS外殼，外觀簡(jiǎn)潔大方、時(shí)尚亮麗。儀表臺(tái)采用真車實(shí)件配置，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用真車方向機(jī)總成構(gòu)建，實(shí)車轉(zhuǎn)數(shù)；檔位外罩采用堅(jiān)固一體真車中央通道，具有真車實(shí)感。
2.變速器：采用大眾原廠桑塔納實(shí)車變速箱原理。檔位為：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動(dòng)檔只含前進(jìn)檔、倒車檔、空擋和駐車檔）。
3.駕駛座艙：駕駛艙是由轉(zhuǎn)向器、油門、離合器、腳剎車、手剎車等操縱機(jī)件及座椅等組成。
4.傳感器：方向盤（高精密角度傳感器）。油離剎（*新技術(shù)高精密電位器）。
5.方向盤（*新技術(shù)扭簧式齒輪組合結(jié)構(gòu)）
6.汽車座椅：專業(yè)汽車座椅、美觀、耐用。前后可調(diào)，適合青少年使用。
7.其他部件：左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開關(guān)、總電開關(guān)、雨刷、遠(yuǎn)光燈、近光燈。
二、模擬駕駛系統(tǒng)軟件
LG-JXM05JY型 小型汽車駕駛模擬器符合2013年1月1日起實(shí)施的公安部123號(hào)令要求，包括*新的理論考試（科目一）、*新場(chǎng)地考試（科目二，小車必考場(chǎng)地5項(xiàng)，大車場(chǎng)地16項(xiàng)），路考（科目三），安全文明駕駛考試（科目四）。
1.LG-JXM05JY型 小型汽車駕駛模擬器座艙外殼材質(zhì)：整體ABS外殼，外觀簡(jiǎn)潔大方、時(shí)尚亮麗。儀表臺(tái)采用真車實(shí)件配置，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用真車方向機(jī)總成構(gòu)建，實(shí)車轉(zhuǎn)數(shù)；檔位外罩采用堅(jiān)固一體真車中央通道，具有真車實(shí)感。
2.變速器：采用大眾原廠桑塔納實(shí)車變速箱原理。檔位為：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動(dòng)檔只含前進(jìn)檔、倒車檔、空擋和駐車檔）。
3.駕駛座艙：駕駛艙是由轉(zhuǎn)向器、油門、離合器、腳剎車、手剎車等操縱機(jī)件及座椅等組成。
4.傳感器：方向盤（高精密角度傳感器）。油離剎（*新技術(shù)高精密電位器）。
5.方向盤（*新技術(shù)扭簧式齒輪組合結(jié)構(gòu)）
6.汽車座椅：專業(yè)汽車座椅、美觀、耐用。前后可調(diào)，適合青少年使用。
7.其他部件：左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開關(guān)、總電開關(guān)、雨刷、遠(yuǎn)光燈、近光燈。
LG-JXM05JY型 小型汽車駕駛模擬器符合2013年1月1日起實(shí)施的公安部123號(hào)令要求，包括*新的理論考試（科目一）、*新場(chǎng)地考試（科目二，小車必考場(chǎng)地5項(xiàng)，大車場(chǎng)地16項(xiàng)），路考（科目三），安全文明駕駛考試（科目四）。
1、全天候訓(xùn)練
LG-JXM05JY型 小型汽車駕駛模擬器駕駛模擬軟件訓(xùn)練天氣，如“晴天”，“雨天”等等。本系統(tǒng)除了設(shè)置單一訓(xùn)練天氣“晴天”，“雪天”，“雨天”，“黑夜”，“霧天”訓(xùn)練學(xué)員對(duì)于各種不同天氣的適應(yīng)能力。
LG-JXM05JY型 小型汽車駕駛模擬器駕駛模擬軟件訓(xùn)練天氣，如“晴天”，“雨天”等等。本系統(tǒng)除了設(shè)置單一訓(xùn)練天氣“晴天”，“雪天”，“雨天”，“黑夜”，“霧天”訓(xùn)練學(xué)員對(duì)于各種不同天氣的適應(yīng)能力。
2、多種訓(xùn)練車型
LG-JXM05JY型 小型汽車駕駛模擬器系統(tǒng)提供“手動(dòng)檔小汽車”，“手動(dòng)檔吉普車”，“手動(dòng)檔大貨車”，“手動(dòng)檔大客車”，“自動(dòng)檔小汽車”和“自動(dòng)檔吉普車”等訓(xùn)練車型。
LG-JXM05JY型 小型汽車駕駛模擬器系統(tǒng)提供“手動(dòng)檔小汽車”，“手動(dòng)檔吉普車”，“手動(dòng)檔大貨車”，“手動(dòng)檔大客車”，“自動(dòng)檔小汽車”和“自動(dòng)檔吉普車”等訓(xùn)練車型。
3、新軟件功能
可以選著行人和車輛的密度！
4.小車（科目二）場(chǎng)地必考5項(xiàng)分別為：
1-1.倒車入庫(kù)
1-2.坡道定點(diǎn)停車和起步
1-3.側(cè)方停車
1-4.曲線行駛
1-5.直角轉(zhuǎn)彎；
5.新版汽車駕駛模擬器軟件道路駕駛技能考試（科目三）內(nèi)容包括
1.上車準(zhǔn)備；2.起步；3.直線行駛；4.加減檔位操作；5.變更車道；6.靠邊停車；7.直行通過路口；8.路口左轉(zhuǎn)彎；9.路口右轉(zhuǎn)彎；10.通過人行橫道線；11.通過學(xué)校區(qū)域；12.通過公共汽車站；13.會(huì)車；14.超車；15.掉頭；16.夜間行駛。
6.軟件駕駛主界面
啟動(dòng)畫面后，界面下方同時(shí)顯示：油門、剎車、轉(zhuǎn)向、離合器深淺進(jìn)度均有顯示。視景120度全新廣角寬頻駕駛模擬，界面顯示各項(xiàng)指示燈、文字提示框、檔位位置、訓(xùn)練成績(jī)，后視鏡（左、右、中）后視鏡可調(diào)節(jié),變換視角。
功能及技術(shù)指標(biāo)
有主被動(dòng)雙重功能
視景圖象技術(shù)指標(biāo)
視景全部由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)生成三維圖像。多自由度數(shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速的逼真模擬
三、模擬器配件清單
搬入口寬（mm）:650
凈重（KG）：80±10%
毛重（KG）：100±10%
顯示器：19寸液晶顯示器、*大分辨率：1280×768
電力消耗：220W
工作電壓：AC220V；50HZ
工作溫度：10℃-40℃
相對(duì)濕度：20％-90％
可以選著行人和車輛的密度！
4.小車（科目二）場(chǎng)地必考5項(xiàng)分別為：
1-1.倒車入庫(kù)
1-2.坡道定點(diǎn)停車和起步
1-3.側(cè)方停車
1-4.曲線行駛
1-5.直角轉(zhuǎn)彎；
5.新版汽車駕駛模擬器軟件道路駕駛技能考試（科目三）內(nèi)容包括
1.上車準(zhǔn)備；2.起步；3.直線行駛；4.加減檔位操作；5.變更車道；6.靠邊停車；7.直行通過路口；8.路口左轉(zhuǎn)彎；9.路口右轉(zhuǎn)彎；10.通過人行橫道線；11.通過學(xué)校區(qū)域；12.通過公共汽車站；13.會(huì)車；14.超車；15.掉頭；16.夜間行駛。
6.軟件駕駛主界面
啟動(dòng)畫面后，界面下方同時(shí)顯示：油門、剎車、轉(zhuǎn)向、離合器深淺進(jìn)度均有顯示。視景120度全新廣角寬頻駕駛模擬，界面顯示各項(xiàng)指示燈、文字提示框、檔位位置、訓(xùn)練成績(jī)，后視鏡（左、右、中）后視鏡可調(diào)節(jié),變換視角。
功能及技術(shù)指標(biāo)
有主被動(dòng)雙重功能
視景圖象技術(shù)指標(biāo)
視景全部由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)生成三維圖像。多自由度數(shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速的逼真模擬
三、模擬器配件清單
| 設(shè)備名稱 | 技術(shù)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 | |
| 型號(hào) | BZ2017-01 | |||
| 品牌 | TX3 MINI | |||
| CPU | ARM Cortex A53 | |||
| 運(yùn)行內(nèi)存 | 2GB | |||
| 內(nèi)存 | 16G | |||
| 顯示器 | 19寸液晶示器 | 1個(gè) | 裝在模擬器上 | |
| 遙控器 | 1個(gè) | |||
| 耳機(jī)或音箱 | 1個(gè) | 裝在模擬器上 | ||
| 軟件 | 1套 | 裝在魔盒上 | ||
| 正版加密狗 | 1套 | 內(nèi)加密 | ||
| 儀表臺(tái) | 新桑專用 | 1臺(tái) | 裝在模擬器上 | |
| 組合開關(guān) | 實(shí)車 | 1個(gè) | 裝在模擬器上 | |
| 軟件 | 裝在模擬器上 | |||
| 儀表總成 | 模型 | 1套 | 裝在模擬器上 | |
| 安全帶 | 兩點(diǎn)式 | 1條 | 裝在模擬器上 | |
| 大燈開關(guān) | 組合開關(guān)集成 | 1套 | 裝在模擬器上 | |
| 小燈 | 組合開關(guān) | 1個(gè) | 裝在模擬器上 | |
| 剎車傳感器 | *新技術(shù)高精密電位器 | 1個(gè) | 裝在模擬器上 | |
| 油門傳感器 | *新技術(shù)高精密電位器 | 1個(gè) | 裝在模擬器上 | |
| 離合傳感器 | *新技術(shù)高精密電位器 | 1個(gè) | 裝在模擬器上 | |
| 手剎 | 接觸式 | 1個(gè) | 裝在模擬器上 | |
| 方向盤 | 實(shí)物 | 1個(gè) | 裝在模擬器上 | |
| 坐椅 | 通用 | 1個(gè) | 裝在模擬器上 | |
| 油門踏板 | 專用 | 1個(gè) | 裝在模擬器上 | |
| 離合器踏板 | 專用 | 1個(gè) | 裝在模擬器上 | |
| 剎車踏板 | 專用 | 1個(gè) | 裝在模擬器上 | |
| 變速器總成 | 專用 | 1個(gè) | 裝在模擬器上 | |
四、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸（mm）:長(zhǎng)1150x寬640x高1100搬入口寬（mm）:650
凈重（KG）：80±10%
毛重（KG）：100±10%
顯示器：19寸液晶顯示器、*大分辨率：1280×768
電力消耗：220W
工作電壓：AC220V；50HZ
工作溫度：10℃-40℃
相對(duì)濕度：20％-90％
本模擬器適用：1.部隊(duì)與地方新機(jī)動(dòng)車駕駛學(xué)員的培訓(xùn);2.大中專院校、中學(xué)的素質(zhì)教育與勞動(dòng)技能教育;3.實(shí)習(xí)駕駛員上路培訓(xùn);4.教練員的規(guī)范學(xué)習(xí)與考核;5.違法駕駛?cè)说脑俳逃?br /> 1、新手教學(xué)
新手教學(xué)為在一片開闊地場(chǎng)景內(nèi)，讓新用戶了解軟件里面所有按鍵的操作與作用。從如何關(guān)車門、系安全帶、開電源、打左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭、踩離合器、掛1檔、松手剎、松離合器、關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈整個(gè)起步過程到如何轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤、切換視點(diǎn)等。用戶需要按照提示跟著手標(biāo)志操作才會(huì)進(jìn)行下一步操作。
圖1-2 新手教學(xué)界面
場(chǎng)地考試包含公安部123號(hào)令小車場(chǎng)地考試必考5項(xiàng)，分別為：直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車、倒車入庫(kù)、坡道起步和曲線行駛。模式選擇界面共包含三種類型：演示模式、指導(dǎo)模式和考試模式，如圖3-11所示。其中演示模式為學(xué)習(xí)案例，通過此演示用戶可以了解基本路線和操作。指導(dǎo)模式包含指導(dǎo)文字，考試模式為考試模擬，滿分100分，當(dāng)不及格后會(huì)將車輛位置重置到初始位置。每個(gè)項(xiàng)目都含有語(yǔ)音文字提示與扣分評(píng)判。
2.1直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎按下列規(guī)定評(píng)判：(1)車輪軋道路邊緣線的，不合格；(2)中途停車的，不合格。
圖2-1 直角轉(zhuǎn)彎
倒車入庫(kù)按下列規(guī)定評(píng)判：(1)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格；(2)車身出線的，不合格；(3)倒庫(kù)不入的，不合格；(4)中途停車的，不合格。
圖2-2 倒車入庫(kù)
側(cè)方停車按下列規(guī)定評(píng)判：(1)車輛入庫(kù)停止后，車身出線的，不合格；(2)中途停車的，不合格；(3)行駛中輪胎觸軋車道邊線的，扣10分。
圖2-3 側(cè)方停車
2.4坡道起步坡道定點(diǎn)停車和起步按下列規(guī)定評(píng)判：(1)車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50cm的，不合格；(2)起步時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間的，不合格；(3)車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50cm的，扣10分；(4)車輛停止后，車身距離路邊緣線30cm以上的，扣10分。
圖2-4 坡道起步
曲線行駛按下列規(guī)定評(píng)判：(1)車輪軋道路邊緣線的，不合格；(2)中途停車的，不合格。
圖2-5 曲線行駛
道路考試只包含一個(gè)場(chǎng)景：南昌科目三場(chǎng)景。進(jìn)入路考訓(xùn)練,
選擇考試模式后直接進(jìn)入圖3-1場(chǎng)景，有語(yǔ)音文字提示，但是沒有手標(biāo)志。如果進(jìn)入的是指導(dǎo)模式，則會(huì)出現(xiàn)紅色字體提示與手標(biāo)志，用戶只需根據(jù)標(biāo)志操作。
圖3-1 道路考試
3.1山區(qū)道路
山區(qū)道路為自由駕駛，僅起步有文字提示，起步后任由用戶自由駕駛，沒有考試項(xiàng)目訓(xùn)練，沒有文字語(yǔ)音提示。聯(lián)網(wǎng)登錄后可以同場(chǎng)互開競(jìng)技，用戶可通過小地圖查看他人位置。
圖3-2 山區(qū)道路
圖3-3山區(qū)道路小地圖
3.2鄉(xiāng)村道路鄉(xiāng)村道路為自由駕駛，僅起步有文字提示，起步后任由用戶自由駕駛，沒有考試項(xiàng)目訓(xùn)練，沒有文字語(yǔ)音提示。聯(lián)網(wǎng)登錄后可以同場(chǎng)互開競(jìng)技，用戶可通過小地圖查看他人位置。
圖3-4 鄉(xiāng)村道路
鄉(xiāng)村道路為自由駕駛，僅起步有文字提示，起步后任由用戶自由駕駛，沒有考試項(xiàng)目訓(xùn)練，沒有文字語(yǔ)音提示。聯(lián)網(wǎng)登錄后可以同場(chǎng)互開競(jìng)技，用戶可通過小地圖查看他人位置。
圖3-5 海景公路
在主界面點(diǎn)擊按鈕，即可進(jìn)入設(shè)置界面。安卓版與Ios版設(shè)置相同，家庭版與專業(yè)版除標(biāo)定不同外其他設(shè)置相同。
4.1專業(yè)版軟件設(shè)置
專業(yè)版設(shè)置選項(xiàng)包含方向盤與信號(hào)兩項(xiàng)。在“方向盤”設(shè)置中，有方向盤間隙、方向盤靈敏度和方向盤行程設(shè)置。
方向盤間隙：默認(rèn)為15度，即在正負(fù)15度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，相當(dāng)于方向盤沒有動(dòng)。在方向盤間隙角度范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤相當(dāng)于沒有轉(zhuǎn)方向盤，這樣有利于方向盤保持直線行駛。但是如果設(shè)置過大的方向盤間隙，則方向盤在中位附近轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，方向盤相當(dāng)于沒有轉(zhuǎn)動(dòng)，而使得方向盤的敏感度變差。
方向盤靈敏度：用于設(shè)置方向盤轉(zhuǎn)向系數(shù)的靈敏度，默認(rèn)系數(shù)為1.0。系數(shù)為1.0表示沒有改變方向盤靈敏度，系數(shù)小于1.0則方向盤變得更加遲鈍，系數(shù)大于1.0則表示方向盤更加靈敏。例如，方向盤系數(shù)為0.5則表示方向盤轉(zhuǎn)了一圈而程序內(nèi)部只轉(zhuǎn)了半圈；方向盤系數(shù)為2.0則表示方向盤轉(zhuǎn)了一圈而程序內(nèi)部轉(zhuǎn)了2圈。
方向盤行程：方向盤行程即為方向盤的*大轉(zhuǎn)動(dòng)角度。不同訓(xùn)練車型的方向盤行程不一致，有的為正負(fù)兩圈，則方向盤行程應(yīng)該設(shè)置為720度；有的方向盤行程為正負(fù)一圈半，則方向盤行程應(yīng)該設(shè)置為540度。
在“信號(hào)”設(shè)置中，如圖4-2所示，有：判別霧燈、判別車門、判別安全帶、開啟電源即點(diǎn)火和傳感標(biāo)定設(shè)置項(xiàng)。
判別霧燈：勾選該選項(xiàng)后，在訓(xùn)練中會(huì)判別是否打開霧燈。如果駕駛模擬器中沒有安裝霧燈開關(guān)，則不要勾選該選項(xiàng)。
判別車門：勾選該選項(xiàng)后，在訓(xùn)練中會(huì)判別是否關(guān)閉車門。如果駕駛模擬器中沒有安裝車門開關(guān)，則不要勾選該選項(xiàng)。
判別安全帶：勾選該選項(xiàng)后，在訓(xùn)練中會(huì)判別是否系上安全帶。如果駕駛模擬器中沒有安裝帶傳感器的安全帶，則不要勾選該選項(xiàng)。
開啟電源即點(diǎn)火：當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接觸不良時(shí)，可以勾選該選項(xiàng)，當(dāng)點(diǎn)火鑰匙擰到開啟電源位置后，將自動(dòng)進(jìn)行點(diǎn)火。
傳感標(biāo)定：用于校準(zhǔn)傳感器的值。:如果發(fā)現(xiàn)軟件中的方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中與模擬器上的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)不同步，或者發(fā)現(xiàn)離合器踏板、油門踏板和腳剎踏板在松開時(shí)候數(shù)值不為0，或者發(fā)現(xiàn)離合器踩到底、油門踩到底和腳剎踩到底的時(shí)候數(shù)值不為100，或者發(fā)現(xiàn)手剎拉桿放下的時(shí)候數(shù)值不為0，或者發(fā)現(xiàn)手剎拉桿拉起的時(shí)候數(shù)值不為100，則需要進(jìn)行傳感標(biāo)定，從而使得軟件中的數(shù)值與實(shí)際操作部件向匹配。
用戶只需根據(jù)界面上的紅字提示，則可以順利標(biāo)定好傳感數(shù)據(jù)。例如：（1）方向盤轉(zhuǎn)至正中間，點(diǎn)擊閃爍處或按喇叭記錄傳感器的值。則將汽車駕駛模擬器的方向盤轉(zhuǎn)到中間位置，然后用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“正中間”下面的藍(lán)色部分即可記錄該方向盤傳感器在中位時(shí)的值。（2）方向盤左轉(zhuǎn)半圈（-180度），用鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)擊閃爍處或按喇叭記錄傳感器的值。則將模擬器上的方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)半圈，然后用鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)擊“左180度”下面的數(shù)值，或按喇叭保存該數(shù)值。（3）離合器松開，點(diǎn)擊閃爍處或按喇叭記錄傳感器的值。則模擬器離合器踏板在松開的狀態(tài)下，用用鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)擊離合器傳感器讀數(shù)下面“松開”下面的數(shù)值，或按喇叭保存該數(shù)值。根據(jù)整個(gè)向?qū)崾?，做相?yīng)的操作并記錄相應(yīng)的傳感器數(shù)值，*后點(diǎn)擊“保存”，則完成整個(gè)傳感器校準(zhǔn)過程。
圖4-3傳感器標(biāo)定界面
家庭版軟件設(shè)置與專業(yè)版軟件設(shè)置只是游戲柄標(biāo)定不同，其他都相同。
游戲柄設(shè)置：當(dāng)插上模擬器打開軟件后沒有反應(yīng)，模擬器不能控制軟件，則需要設(shè)置游戲柄。用戶只需按照上方紅色文字提示操作即可，需要注意的是如果提示有按住一個(gè)按鈕持續(xù)1秒以上，則需要停留的時(shí)間稍久一點(diǎn)。圖4-4為設(shè)置點(diǎn)火按鈕提示。有的模擬器上按鍵較少，可以挑選重要的設(shè)置，不重要的可以跳過。
圖4-4家庭版設(shè)置界面
圖4-5設(shè)置點(diǎn)火按鈕提示
右下角設(shè)置名稱可以添加和刪除設(shè)置，點(diǎn)擊向上箭頭可以查詢?cè)O(shè)置種類，“+”為添加設(shè)置，“-”為刪除設(shè)置。
圖4-6添加刪除設(shè)置
圖4-7選項(xiàng)控制界面
圖4-8設(shè)置后的界面截圖
在主界面點(diǎn)擊按鈕，即可進(jìn)入設(shè)置界面。設(shè)置選項(xiàng)包含音量、音效、檔位，方向盤設(shè)置。
音量：用來(lái)控制軟件里面語(yǔ)音提示，勾選后會(huì)有類似請(qǐng)起步、超車語(yǔ)音提醒，如果不勾選則只有文字提示。
音效：控制場(chǎng)景里面車子部件聲音，比如勾選音效后，鳴喇叭會(huì)聽到喇叭聲，打轉(zhuǎn)向燈會(huì)有聲音。如果不勾選則沒有。
檔位：切換車型，捷達(dá)手動(dòng)擋車型與捷達(dá)自動(dòng)擋車型可通過此選擇。
方向盤：用來(lái)控制車方向盤的操作方式，分為手指操作、重力感應(yīng)。選擇手指操作后，只能用手指轉(zhuǎn)動(dòng)界面上的方向盤才能控制車子的方向，擺動(dòng)手機(jī)不能控制。選擇重力感應(yīng)操作，界面上方向盤按鈕將不會(huì)顯示，只能重力控制。
5聯(lián)網(wǎng)互開
當(dāng)沒有聯(lián)網(wǎng)時(shí)，將會(huì)提示無(wú)法連接到服務(wù)器自動(dòng)使用單機(jī)版。若設(shè)備已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)，則會(huì)出現(xiàn)圖5-2所示，若沒有墨泥賬戶，則需要注冊(cè)。如果已有墨泥賬戶，直接登錄即可，登錄后可監(jiān)控他人操作，也可在駕駛界面禁止他人監(jiān)控。