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- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
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- 數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實訓(xùn)裝置
- 機(jī)電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實驗設(shè)備
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- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
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- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
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- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
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- 特種車工程機(jī)械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
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談用汽車駕駛模擬器加盟駕吧創(chuàng)業(yè)的可行性
隨著學(xué)車熱不斷升級，全國各地都出現(xiàn)了學(xué)車排隊現(xiàn)象，而利用汽車駕駛模擬器開辦駕吧的行業(yè)也孕育而生。我們作為汽車駕駛模擬器的生產(chǎn)廠家，發(fā)現(xiàn)了這個行業(yè)一些無秩發(fā)展的亂像?，F(xiàn)在出現(xiàn)一批汽車駕駛模擬器的經(jīng)銷商，打著駕吧加盟的旗號，在全國進(jìn)行駕吧加盟活動，個別經(jīng)銷商還打著年賺百萬這樣的宣傳廣告，吸引一些創(chuàng)業(yè)者加盟。對于這種現(xiàn)象，我們將以一個市場參與者的角度對這個行業(yè)進(jìn)行剖析。
就現(xiàn)在市場、網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行駕吧加盟宣傳企業(yè)（我們稱之為經(jīng)銷商），其實他們主要是打著加盟的旗號，向駕吧開辦者推銷汽車駕駛模擬器。他們不是駕駛模擬器廠家，不具備廠家的相關(guān)技術(shù)和軟件升級服務(wù)，一旦出現(xiàn)設(shè)備問題，根本無法提供完善的售后服務(wù)。還有主要是駕吧市場前景的問題，建議想加盟駕吧的個人或企業(yè)，尤其是那些創(chuàng)業(yè)者，哪怕是直接想從廠家購買汽車駕駛模擬器者，一定要考察好把當(dāng)?shù)厥袌觯贈Q定是否參與駕吧這個行業(yè)，免得創(chuàng)業(yè)失敗對你造成的各種損失。
我們作為汽車駕駛模擬器及相關(guān)駕校教學(xué)設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)，已經(jīng)為駕校提供了近二十年的駕校教學(xué)設(shè)備，我們對這個行業(yè)、市場有著充分了解，同時也對汽車駕駛模擬器創(chuàng)辦駕吧的可行性進(jìn)行過市場調(diào)查，并對從我們公司購買汽車駕駛模擬器從事駕吧培訓(xùn)的全國各地用戶單位進(jìn)行長期跟蹤和調(diào)研。結(jié)果讓人非常失望，80%以上虧損，15%左右無法贏利勉強(qiáng)維持，現(xiàn)在已經(jīng)關(guān)閉駕吧轉(zhuǎn)行的也不少，而只有5%左右贏利，而贏利駕吧基本都是和駕校有著良好的合作關(guān)系。虧損主要原因是汽車駕駛模擬器為初學(xué)者對汽車駕駛技術(shù)初步認(rèn)知訓(xùn)練，一個學(xué)員在駕駛模擬訓(xùn)練器上訓(xùn)練4-6個小時即可完成，再延長時間訓(xùn)練學(xué)員基本沒有太大興趣。這樣就造成上機(jī)時間短，贏利模式單一等問題。畢竟汽車駕駛的技術(shù)還是要靠實車的駕駛訓(xùn)練，并結(jié)合實際道路出現(xiàn)的復(fù)雜情況，從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗，才能讓學(xué)員真正學(xué)到汽車駕駛技能。
汽車駕駛模擬器只是一種學(xué)習(xí)汽車駕駛技能的輔助設(shè)備，它更適合于做為駕校的一種駕駛模擬訓(xùn)練機(jī)而直接購置，在駕校一個完整的駕駛培訓(xùn)體系內(nèi)進(jìn)行綜合學(xué)習(xí)訓(xùn)練，這樣你才能成為一名真正合格的駕駛員。
如果你對汽車駕駛模擬器或者駕吧創(chuàng)業(yè)方面想有更詳細(xì)的了解，我們將熱忱為你提供詳盡服務(wù)。
市場部 胡經(jīng)理
2013年5月22日