- 電工電子電氣實訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設(shè)備
- 機床電氣實訓(xùn)裝置
- 機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動化技術(shù)考核實訓(xùn)裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓(xùn)設(shè)備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓(xùn)設(shè)備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實訓(xùn)平臺
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓(xùn)裝置
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機與變壓器》示教陳列柜（CD解說）
- CLG-109《模具》示教陳列柜（CD解說）
- CLG-107型 機械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
混合動力汽車總成試驗臺
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
混合動力汽車及純電動汽車動力總成試驗臺主要用于用戶產(chǎn)品開發(fā)過程中進行動力系統(tǒng)(發(fā)動機+ISG電機+變速器+測功機)及其電控系統(tǒng)研發(fā)的各類試驗的需求;試驗臺上可以進行基本城市循環(huán)道路工況下動力總成性能測試，并對驅(qū)動電機額定點的效率-溫度特性進行測試分析。
混合動力總成試驗臺主要用于電動汽車用電機及控制器的研發(fā)、出廠試驗、型式試驗等，測試電機各種工況下的輸出扭矩、電流、轉(zhuǎn)速、溫度、功率、電壓、效率等。
混合動力汽車變速箱及動力總成試驗臺架測試內(nèi)容
1.完成混合動力總成的聯(lián)合調(diào)試及綜合性能匹配優(yōu)化試驗;
2.特定工況下整車能量消耗量試驗;
3.變速箱換擋策略調(diào)試、驗證試驗;
4.發(fā)動機轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速響應(yīng)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的性能試驗;
5.變速箱換擋平順性及可靠性試驗;
6.整車控制策略、能量分配策略、制動能量回饋策略的研究、開發(fā)試驗;
7.混合動力汽車試驗臺采用模塊化設(shè)計，三維可調(diào);可滿足多款、多型號新能源變速箱及電機實驗、混合動力測試。
8.電動機效率、轉(zhuǎn)速特性、扭矩特性及電機控制器等相關(guān)高壓部件可靠性能試驗;
9.整車工況模擬試驗。
10.用戶自定義循環(huán)工況的動力系統(tǒng)動力性能、燃油經(jīng)濟性能試驗;
11.具有整車慣量模擬算法、能完成整車行駛阻力的自動計算加載;數(shù)據(jù)記錄導(dǎo)出;故障報警;手動控制與自動控制切換;輔助設(shè)備的控制;自動工況的導(dǎo)入導(dǎo)出、自動運行等功能。
混合動力汽車及純電動汽車動力總成試驗臺三種工作模式，混合動力傳動測試模式、變速箱系統(tǒng)測試模式、純電動傳動測試模式。能做發(fā)動機與變速箱總成的實驗，能做純變速箱實驗，還能做電機與變速箱組合傳動實驗，通過模塊的組合以及工裝的變化能實現(xiàn)多種功能，可做前驅(qū)、后驅(qū)實驗及其他。