- 電工電子電氣實訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機(jī)實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實訓(xùn)裝置
- 機(jī)電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機(jī)底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機(jī)械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動化技術(shù)考核實訓(xùn)裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓(xùn)設(shè)備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓(xùn)設(shè)備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實訓(xùn)平臺
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓(xùn)裝置
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機(jī)與變壓器》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-109《模具》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-107型 機(jī)械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機(jī)械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機(jī)械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴(kuò)散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
新能源汽車電動機(jī)與控制器原理實訓(xùn)臺
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835

新能源汽車電動機(jī)與控制器原理實訓(xùn)臺主要是由北京理工偉業(yè)科教有限公司定制的,該新能源汽車教學(xué)設(shè)備主要是由汽車電動機(jī)與控制器組成,在新能源汽車動力系統(tǒng)中,通常包含了動力電池、驅(qū)動電機(jī)或發(fā)動機(jī)等部件。
新能源汽車電動機(jī)與控制器原理實訓(xùn)臺功能
新能源汽車電動機(jī)與控制器原理實訓(xùn)臺動力系統(tǒng)控制
新能源汽車電動機(jī)與控制器原理實訓(xùn)臺整車控制器具有接收、處理駕駛員的駕駛操作指令,并向相關(guān)部件控制器(如電機(jī)控制器、電池控制器、發(fā)動機(jī)控制器等)發(fā)送控制指令,正確、可靠地執(zhí)行駕駛員意圖,使車輛按駕駛員期望進(jìn)行上下電管理和行駛功能。
新能源汽車電動機(jī)與控制器原理實訓(xùn)臺附件管理功能
該設(shè)備通過硬線直接控制電磁閥、風(fēng)扇、冷卻泵等設(shè)備,對整車動力系統(tǒng)相關(guān)附件進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。
新能源汽車電動機(jī)與控制器原理實訓(xùn)臺通訊功能
新能源汽車電動機(jī)與控制器原理實訓(xùn)臺整車控制與電機(jī)控制器、電池控制器、防抱死剎車系統(tǒng)(Antilock Brake Sysl,elTIS,ABS)、電轉(zhuǎn)向、儀表等控制器進(jìn)行可靠通訊,通過控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集輸入及控制指令的輸出。
另外,整車控制器經(jīng)常位于整車平臺CAN網(wǎng)絡(luò)和動力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)兩個網(wǎng)絡(luò)中,整車控制器也起到網(wǎng)關(guān)的作用,這兩個網(wǎng)絡(luò)的信息可以通過整車控制器實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的相互傳遞。
新能源汽車電動機(jī)與控制器原理實訓(xùn)臺車輛狀態(tài)監(jiān)測
新能源汽車電動機(jī)與控制器原理實訓(xùn)臺可接收處理各個零部件信息,結(jié)合能源管理單元提供當(dāng)前的動力系統(tǒng)狀況信息。
新能源汽車電動機(jī)與控制器原理實訓(xùn)臺故障診斷及存儲功能
該設(shè)備對整車系統(tǒng)故障進(jìn)行實時判斷,動態(tài)檢測系統(tǒng)信息,并記錄歷史故障。
新能源汽車電動機(jī)與控制器原理實訓(xùn)臺隸屬于新能源汽車教學(xué)設(shè)備系列,該設(shè)備為了實現(xiàn)動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放的目標(biāo),保證這些動力系統(tǒng)部件能夠高效地工作,通常需要一個整車控制器或整車控制單元對各控制單元進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。