產(chǎn)品分類
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- 維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置
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- 網(wǎng)絡(luò)布線實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
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LG-UAV01型 無人機(jī)教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)平臺(tái)
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
一、特色功能區(qū)劃分
整個(gè)專業(yè)建設(shè)解決方案包含6個(gè)部分：裝、調(diào)、飛、用、控、做；
Ø 調(diào)：即無人機(jī)調(diào)護(hù)與維修，設(shè)備調(diào)試與維護(hù)為了讓學(xué)生從零件到整機(jī)再到飛行整個(gè)過程中系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，通過軟硬件調(diào)試，讓學(xué)生更深入的了解無人機(jī)，維護(hù)是為了更好的保持設(shè)備精度，讓飛行更穩(wěn)定。維護(hù)不僅提高的是學(xué)生的動(dòng)手解決問題能力，更能通過學(xué)習(xí)讓學(xué)生深入了解無人機(jī)的原理，進(jìn)一步提升學(xué)生的自身技能。無人機(jī)檢修，故障檢測(cè)是學(xué)生學(xué)習(xí)必不可少的一項(xiàng)環(huán)節(jié)，當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)無法正常工作的狀況時(shí)，借助測(cè)試儀器，讓學(xué)生快速查出故障點(diǎn)，從而判斷問題的所在。
Ø 飛：即無人機(jī)操控，學(xué)生可以通過前期虛擬飛行，練習(xí)技術(shù)，而后在無人機(jī)飛行專業(yè)場(chǎng)地內(nèi)飛行，也可以通過E350練習(xí)無人機(jī)航拍等等。
Ø 用：即行業(yè)應(yīng)用（配有農(nóng)業(yè)植保、公安消防、電力巡線等專業(yè)應(yīng)用無人機(jī)）
Ø 控：即程控是指無人機(jī)二次開發(fā)，其目的是實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的自主飛行控制、決策和管理，無人機(jī)未來的發(fā)展趨勢(shì)將是程控智能化，更多的是程序應(yīng)用控制，而二次開發(fā)是為學(xué)生提供的功能拓展及創(chuàng)新平臺(tái)，可與無人機(jī)現(xiàn)代應(yīng)用及未來發(fā)展緊密貼合。
Ø 做：即設(shè)計(jì)和改裝，當(dāng)前，現(xiàn)代意義的定制化服務(wù)已經(jīng)滲透到各行各業(yè)，在無人機(jī)領(lǐng)域，由于不同的應(yīng)用場(chǎng)合，環(huán)境不同，技術(shù)要求也有所差別，產(chǎn)品要更出色地滿足客戶的利益期望，設(shè)計(jì)和改裝將是未來無人機(jī)發(fā)展的一大方向；E360系列無人機(jī)所有軟硬件全部開源，可拓展及改裝性非常強(qiáng)，可支持學(xué)生DIY無人機(jī)。
二、課程體系
1、公共基礎(chǔ)課：計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、語數(shù)英課程、思品、高數(shù)、體育、實(shí)用英語；
2、專業(yè)基礎(chǔ)課：電工電子、實(shí)用英語、無人機(jī)固定翼、無人機(jī)操控、無人機(jī)組裝、數(shù)學(xué)、概論、體育、電工電子實(shí)訓(xùn)、空氣動(dòng)力、電子電工基礎(chǔ)、低空空域法規(guī)、社會(huì)能力訓(xùn)練；
3、專業(yè)核心課：?jiǎn)纹瑱C(jī)、無線電遙控技術(shù)、無人機(jī)模擬操控技術(shù)、無人機(jī)組裝與維護(hù)、無人機(jī)載荷及應(yīng)用、無人機(jī)操控綜合實(shí)訓(xùn)；專業(yè)英語、航空偵察與監(jiān)視技術(shù)、無人機(jī)電路分析、就業(yè)指導(dǎo)
4、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)：模擬飛行、無人機(jī)裝配實(shí)訓(xùn)、無人機(jī)模擬操控實(shí)訓(xùn)、無人機(jī)操控實(shí)訓(xùn)、無人機(jī)載荷設(shè)備應(yīng)用實(shí)訓(xùn)等
三、配套無人機(jī)實(shí)訓(xùn)教材編寫
1、整個(gè)教材涵蓋了無人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)、組裝調(diào)試、檢測(cè)維修、操控飛行及二次開發(fā)。2、其中無人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)包含多旋翼的歷史、現(xiàn)在、未來和應(yīng)用特點(diǎn)；，也闡明了無人機(jī)各部件功能作用，如電機(jī)、電調(diào)、螺旋槳、電池、線材及插件和地面站等設(shè)備的具體使用方法和配置規(guī)格都有做說明。
3、組裝調(diào)試當(dāng)中表述了無人機(jī)的配置清單、組裝說明、硬件連接、軟件操作、羅盤校準(zhǔn)、遙控器設(shè)置詳細(xì)操作步驟。
4、檢測(cè)維修部分是通過儀器儀表及配套工具包對(duì)無人機(jī)進(jìn)行檢查維護(hù)，觀測(cè)各項(xiàng)電參數(shù)偏離情況，然后科技精準(zhǔn)判斷無人機(jī)故障所在以便給出合理的解決方法。
5、操控飛行當(dāng)中包含了模擬飛行和真機(jī)操作，教材當(dāng)中也寫明了模擬器的安裝使用方法，室外飛行的注意事項(xiàng)，飛行前的檢查，對(duì)場(chǎng)地的要求及低空空域飛行限制等規(guī)則明細(xì)。
6、二次開發(fā)當(dāng)中對(duì)飛控的應(yīng)用和開發(fā)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，包括開源飛控的發(fā)展、常見飛控的介紹、PIXhawk程序解讀、MEMS傳感器知識(shí)、PIXhawk原生碼RCS分析、PIXhawk姿態(tài)與控制、DEMO程序講解等詳細(xì)內(nèi)容。
四、師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)
首先要安排執(zhí)行學(xué)校教師到我公司、無人機(jī)行業(yè)等一線崗位實(shí)踐、學(xué)習(xí)制度，確保每位教師每年均有1-2次機(jī)會(huì)在行業(yè)企業(yè)接受技能培訓(xùn)；通過相互交流學(xué)習(xí)，促進(jìn)專業(yè)教師的實(shí)踐操作能力，為實(shí)現(xiàn)教學(xué)實(shí)踐與崗位對(duì)接提供強(qiáng)有力的師資保證。我公司在方案建設(shè)前期也會(huì)到校與老師交流并且免費(fèi)培訓(xùn)，共同制定教學(xué)方案，幫助專業(yè)老師完成課程規(guī)劃；我公司也會(huì)不定期邀請(qǐng)行業(yè)專業(yè)來講解無人機(jī)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及*前沿信息，讓學(xué)校隨時(shí)隨地了解到行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。五、師資培訓(xùn)
1、到校培訓(xùn):我公司按用戶通知時(shí)間派有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員到用戶現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)用戶學(xué)校確認(rèn)的方案進(jìn)行設(shè)備的安裝、調(diào)試、直至設(shè)備正常運(yùn)行。然后技術(shù)人員將嚴(yán)格按照前期課程規(guī)劃方案和產(chǎn)品出廠技術(shù)說明書進(jìn)行產(chǎn)品培訓(xùn)。2、在線培訓(xùn)：到校培訓(xùn)完成后，我公司會(huì)定期對(duì)用戶回訪調(diào)查上課情況，并支持QQ、微信、電話、遠(yuǎn)程技術(shù)培訓(xùn)及交流，如遇特殊情況可在24小時(shí)內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。
3、公司會(huì)定期組織無人機(jī)專業(yè)教師培訓(xùn)班，會(huì)邀請(qǐng)相關(guān)專業(yè)學(xué)校的老師和無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用公司來我公司交流學(xué)習(xí)。讓老師可以了解到無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及未來應(yīng)用趨勢(shì)，為后期的學(xué)校課程規(guī)劃提供一些思路。
六、無人機(jī)取證
（一）AOPA、
2、AOPA主要針對(duì)農(nóng)業(yè)、工業(yè)無人機(jī)駕駛員合格證；取證費(fèi)用機(jī)長(zhǎng)1萬5左右，駕駛員1萬3左右，培訓(xùn)20天，全天。
（二）ASFC
1、什么是ASFC：航空模型中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(AERO SPORTS FEDERATIONOF CHINA)， 簡(jiǎn)稱中國(guó)航協(xié)(英文縮寫ASFC)，下設(shè)飛行、氣球、跳傘、懸掛滑翔及滑翔傘、旋翼機(jī)、滑翔、航空航天模型、通用航空、航空教育、新聞宣傳和市場(chǎng)開發(fā)委員會(huì), 1978年中國(guó)航協(xié)加入國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)，是代表中國(guó)參加國(guó)際航聯(lián)及其活動(dòng)的唯一合法的全國(guó)性組織。
2、ASFC主要針對(duì)航空模型；取證費(fèi)用500-1000左右，
七、 就業(yè)體系保障
1、當(dāng)前無人機(jī)行業(yè)操控人員就業(yè)形式
無人機(jī)操控人員“飛手”l 農(nóng)業(yè)植保
l 警用安防
l 測(cè)繪航拍
l 電力巡線
l 物流配送
如今無人機(jī)行業(yè)中的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主要培訓(xùn)學(xué)生無人機(jī)操控，掌握農(nóng)業(yè)植保、警用安防、測(cè)繪航拍 電力巡線、物流配送、影視航拍、測(cè)繪測(cè)距、遠(yuǎn)程監(jiān)控、商業(yè)表演等領(lǐng)域無人機(jī)操作，重視操控并且簡(jiǎn)單的熟悉無人機(jī)軟硬件和基本原理。
2、無人機(jī)技術(shù)人員（裝配、檢修、調(diào)護(hù)、開發(fā)）就業(yè)形式
無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師
無人機(jī)硬件工程師
無人機(jī)軟件工程師
無人機(jī)算法工程師
無人機(jī)售后技術(shù)支持
3、飛控算法開發(fā)
現(xiàn)如今無人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅猛，對(duì)于人才的需求也越來越大，單單掌握無人機(jī)操控技術(shù)已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)的需求，當(dāng)前無人機(jī)技術(shù)開發(fā)人員多是嵌入式電子類人才，例如大疆、零度、億航等消費(fèi)類無人機(jī)巨頭在無人機(jī)人才招聘方向都是電子類控制類的技術(shù)人員、開發(fā)人員，他們不僅掌握操控技巧，更加熟悉無人機(jī)軟硬件。行業(yè)的薪酬待遇也很高。我公司無人機(jī)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)內(nèi)容涵蓋了無人機(jī)的應(yīng)用及技術(shù)軟硬件方面的內(nèi)容，大大增加了學(xué)生以后的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，并且后期可推薦部分學(xué)生實(shí)習(xí)就業(yè)，為學(xué)生對(duì)口就業(yè)提供必要保障。
八、配置清單
| 序號(hào) | 實(shí)訓(xùn)室名稱 | 設(shè)備名稱 | 型號(hào) |
| 1 | 無人機(jī)裝配實(shí)訓(xùn)區(qū) | 工程實(shí)訓(xùn)無人機(jī) | E360-D |
| 室內(nèi)自主避障無人機(jī)開發(fā)平臺(tái) | E360-S1 | ||
| 自主避障空中機(jī)器人（卓越版） | F260-S1 | ||
| 無人機(jī)維修工具包 | E-Tool | ||
| 無人機(jī)調(diào)參器 | E360-AD1 | ||
| 無人機(jī)維修備件庫 | E-Spare | ||
| 2 | 無人機(jī)模擬飛行及飛控，程控調(diào)試區(qū) | 視覺循跡無人機(jī)開發(fā)平臺(tái) | E360-S2 |
| 模擬飛行器 | E-XTR5.0 | ||
| 3 | 無人機(jī)檢修區(qū) | 無人機(jī)維修電源 | PR35-3A-3C |
| 恒溫電焊臺(tái) | AT8586 | ||
| 4 | 無人機(jī)飛行實(shí)訓(xùn)區(qū) | 無人機(jī)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地 | E-Space |
| 飛行訓(xùn)練機(jī) | S1000 | ||
| 5 | 3D打印區(qū) | 3D打印機(jī) | |
| 3D打印耗材 | |||
| 打印工作臺(tái) | |||
| 6 | 展示區(qū) | 專業(yè)航拍無人機(jī) | 悟2 |
| 航拍無人機(jī)1 | 御 | ||
| 航拍機(jī)2 | |||
| 航拍機(jī)3 | |||
| 固定翼無人機(jī) | |||
| 無人直升機(jī) | |||
| 展示臺(tái) | |||
| 7 | 基礎(chǔ)設(shè)備 | 桌椅 | 工位 |
| 調(diào)試終端 | 電腦 | ||
| 設(shè)備件存放柜 | 定制 |