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- 電力電子電機實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
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- 數(shù)控機床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設(shè)備
- 機床電氣實訓(xùn)裝置
- 機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
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- 機械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
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- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
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- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
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- 特種車工程機械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
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- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
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- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
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- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
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新能源汽車整車控制器仿真實驗臺
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835

新能源汽車整車控制器仿真實驗臺主要是由新能源汽車整車控制器以及零部件組成,該新能源汽車教學(xué)設(shè)備的整車控制器其目的是進(jìn)一步減小體積,降低成本并改善其可靠性。
新能源汽車整車控制器仿真實驗臺電機功率控制器介紹
新能源汽車整車控制器仿真實驗臺的汽車電機控制器是由DSP電機控制板、IGBI驅(qū)動電路板、IGBT(IPM)模塊、控制電源、散熱系統(tǒng)組成。
(1)該新能源汽車教學(xué)設(shè)備具有DSP電機控制器作用 接受整車控制器的指令并反饋信息;檢測電機系統(tǒng)內(nèi)傳感器信息;根據(jù)指令及傳感器信息產(chǎn)生驅(qū)動IGBT的開關(guān)信號。
(2)IGBT驅(qū)動電路接收DSP的開關(guān)信號并反饋相關(guān)信息;放大開關(guān)信號并驅(qū)動IG-BT;提供電壓隔離和保護(hù)功能。功率模塊驅(qū)動電路能可靠驅(qū)動開關(guān)功率器件IGBT,是向IGBT的門極提供正電壓15V確保低電阻導(dǎo)通。提供負(fù)電壓9V或15V以確??煽筷P(guān)斷。
(3)控制電源為DSP提供電源;為驅(qū)動電路提供多路相互隔離的電源。
(4)新能源汽車整車控制器仿真實驗臺的散熱系統(tǒng)為電力電子模塊散熱;為控制器組件安裝提供支撐;為控制器提供環(huán)境保護(hù)。為保證可靠性。需要保證IGBT芯片的工作溫度不超過其允許的限度(150℃)。
新能源汽車整車控制器仿真實驗臺控制器功能
(1)整車控制器EV—ECU對電機控制器MCU的控制功能;
(2)整車控制器的電源管理功能;
(3)整車控制器的自診斷功能;
(4)EV—ECU同其他控制節(jié)點(ECu)的數(shù)據(jù)信息共享功能;
(5)EV—ECU的電器管理功能;
1)對燈光和加熱器等的控制。
2)對電器用電的優(yōu)先權(quán)進(jìn)行控制。
(6)EV—ECU的防盜功能;
新能源汽車整車控制器仿真實驗臺傳感器監(jiān)測包括:對電機中冷卻液溫度、冷卻風(fēng)扇電動機繼電器線圈電路、水泵電動機繼電器線圈電路,并對電動機電源的有無進(jìn)行監(jiān)控。該設(shè)備隸屬于新能源汽車教學(xué)教學(xué)設(shè)備系列,適用于各類院校教學(xué)。
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